Od 01. 01. 2015. obrt “ROGINA” posluje i vrši proizvodnju brtvi na novoj lokaciji:
Poljanica Bistranska, Poljanička 11, 10 298 Donja Bistra, Hrvatska.
Izrada svih vrsta brtvi prema uzorku, nacrtu ili zahtjevu
S 50-godišnjim iskustvom u proizvodnji motornih i industrijskih brtvi dosegli smo najvišu razinu kvalitete u svim fazama tehnološkog procesa.
Kvaliteta i dugotrajnost naših proizvoda
Silikonska dorada kao završna faza izrade i najkvalitetniji trenutno dostupni materijali znatno povećavaju dugotrajnost, nego što je to slučaj kod većine manje kvalitetnih orginalnih, zamjenskih brtvi.
- Mjesto dihtanja, brtvljenja kompresije Ø okovano inoxom, a po potrebi (teretni program) ispod okova pojačano čeličnim prstenom.
- Također prema potrebi i zahtjevu stranke brtva može biti u cijelosti presvučena bakrenom, metalnom ili inox folijom debljine 0,2-0,25 mm.
Zašto izabrati Brtvila Rogina?
Stjepan Rogina
Tajna uspjeha u izradi brtvi glave motora u prvom redu je u uporabi najkvalitetnijih materijala koje nabavljamo od renomiranih svjetskih tvrtki koje su u tom području na najvišem stupnju kvalitete.
U samom početku izrade brtvi prakticirala se samo izrada brtvi sa slojem bakra, što je, za to vrijeme, bilo zadovoljavajuće. S vremenom motori su postajali sve snažniji i zahtjevniji.
Brtva, naime, može biti sa slojem bakra, aluminija (sendvič izvedba), ali mjesto dihtanja kompresije treba biti okovano metalom ili inoxom, a teretni program ispod okova pojačan je čeličnim ringom.
Brtve se na kraju kemijski obrađuju tj. impregniraju i silikoniziraju, a takvom obradom postiže se čvrstoća i bolje dihtanje brtvi. Kemijska obrada isključivo se odnosi na brtve glave motora.
Materijale koje upotrebljavamo za izradu brtvi glave motora nabavljamo od renomiranih svjetskih tvrtki koje su u tom području na najvišem stupnju kvalitete. Najzastupljeniji materijali su:
– Bezazbestna ljepenka, kevlar vlakna
– Bezazbestne elastit – sendvič ploče od 1,0 – 2,0 mm
– Metalne sendvič ploče od 1,2 – 3,0 mm
– Gumirano pluto od 1,0 – 10,0 mm
– Brtveni papir od 0,15 – 1,0 mm
– Bakrene trake i limovi
– Čelične trake i limovi
Nazovite nas na: 385 91 88 345 88
Silikonska dorada koristi se kao završna faza u proizvodnji brtvi glave motora, čime se dobiva na čvrstoći i boljem brtvljenju, i kod eventualnog skidanja brtve brtva se ne lijepi za metalni dio glave odnosno za blok motora.
Razlika u izradi brtvi glave motora osobnih vozila u odnosu na teretna je u tome što se kod brtvi glave motora za teretna vozila (kao i za građevinske strojeve, željezničku industriju, ..), u većini slučajeva, upotrebljava inox – folija za okivanje mjesta dihtanja kompresije te pojačanje čeličnog ringa ispod okova.
Takvim načinom izrade brtvi glave motora znatno se povećavaju izvedbene mogućnosti (performanse) motora kao i razina pouzdanosti i dugotrajnosti samog motora.
Za pravilno održavanje motora neophodan je i poman odabir kvalitetne brtve, čime se utječe na produljenje životnog vijeka opreme i na smanjenje troškova servisiranja.
Ugradnjom loše brtve tvrtke – kupci se, u kratkom vremenu, suočavaju s kvarovima i zastojima u proizvodnom procesu, a samim time i s dodatnim troškovima tj. vremenskim i materijalnim gubitcima i štetama koje nastaju prilikom uklanjanja loše i ugrađivanja kvalitetne brtve.
Izbor pravilne brtve može vas spasiti od problema i zastoja u proizvodnji, imate li bilo kakvih pitanja vezenih uz brtve javite nam se putem kontakt formulara ili nas nazovite na telefon 385 91 88 345 88
Želite li znati više o nama, downlodajte našu PDF brošuru.